Ford hat einige Zeit gewartet, bis auch sie mit einem SUV aufgewartet haben. Die Zeit haben sie bestens genutzt. Der Ford Kuga ist schon seit einiger Zeit als Benziner auf dem Markt, nun aber steht auch ein Diesel-Motor mit 163 PS zur Auswahl. Diesen haben wir eingehend im Praxis- und Alltagstest unter die Lupe genommen…von Melanie Köhler
Entscheidet sich jemand für einen Kombi, geschieht das meist aus zwei Gründen. Erstens weil Platz für allerlei zu Transportierendes gebraucht wird , oder zweitens, weil das Teil als Kombi besser aussieht. Natürlich lassen sich auch beide Gründe kombinieren. Beim Ford Focus Turnier dürfte wohl der erste Grund der wichtigere sein, was nicht heißen soll, das der Turnier nicht gefällig aussieht.
mit dem Kuga schreibt Ford ein Kapitel dazu zur Geschichte über das kinetic Design. Egal wie man die Formensprache auch nennt, sie ist gefällig und vorwärtsgerichtet. Wenn dann unter dem Blechkleid auch noch ein gutes Auto versteckt ist, dürften alle zufrieden sein.
Die Mucken eines Grautiers sind dem Ford Ranger fremd, dafür braucht er aber etwas teureres Futter als besagtes Transportmittel. Aber kein Problem, denn bei dem was so ein Ranger fortbringt hätte selbst das stärkste Muli so seine Probleme.
Eine junge Familie ist die derzeitige Ford Palette. Keines der angebotenen Modelle ist älter als 2,5 Jahre und nun sind alle auch als Familienmitglieder zu erkennen, nicht nur an der „Pflaume“
Eine Eroberungsrate von 60% gibt Ford beim Kuga an. Optimistisch, zumal es den Kuga erst ab 7. Juni bei den Händlern zu sehen gibt. Allerdings spielen nicht zuletzt die Lieferschwierigkeiten des VW Tiguan zu. Der Kuga ist einfach ein schickes SUV zu einem attraktiven Preis.
Der Ford Focus CC wird erst zum März 2007 eingeführt. Trotzdem kann er bereits 500 Vorbestellungen verzeichnen. Wohlgemerkt: In Natura gesehen haben das neue Coupe-Cabrio nur die Wenigsten.
Nun gut, es gibt ja ein 14 tägiges Rückgaberecht, von dem aber wohl kaum Einer Gebrauch machen wird.
Mercedes-Benz bringt ersten E-Transporter in Serie / Tests in Stuttgart und Berlin
„Das Beste oder Nichts“ zu machen, war das Motto von Gottlieb Daimler. Und das habe sich der Stuttgarter Fahrzeugbauer auch auf seine Fahnen geschrieben – so Volker Mornhinweg, der neue Leiter des Geschäftsbereiches Mercedes-Benz Transporter, der jetzt in diesem Zusammengang etwas ganz Besonderes präsentieren konnte: den Vito E-Cell, den weltweit ersten Elektro-Kleintransporter, der in Serie produziert wird und dessen Fertigung bereits angelaufen ist. Zunächst ist eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen aufgelegt – 50 davon werden in Stuttgart, die anderen 50 in Berlin ausgeliefert und auf Herz und Nieren getestet. Weitere 2000 Fahrzeuge sind ab 2011 geplant.....von Eva-Maria Becker
Unfallforscher fordern intelligente Tempomaten und Notbremssysteme
Enges Auffahren, wildes Hupen und riskantes Ausbremsen – vor allem auf Autobahnen machen sich diese Arten der Nötigung breit. Wer so rowdyhaft unterwegs ist, sorgt nicht selten für Unfälle, wie entsprechende Statistiken untermauern. Solches Verhalten kann nämlich beim bedrängten Verkehrsteilnehmer Angst und Panik auslösen und mitunter sogar zu Unfällen mit tödlichen Folgen führen. .....von Eva-Maria Becker
Weniger Verbrauch durch Optimierung bewährter Technik
Zulieferer Schaeffler hat mit Porsche ein CO2-Demo-Fahrzeug entwickelt
Eine wesentliche Aufgabe sieht die Schaeffler Gruppe Automotive in der Entwicklung neuer Techniken zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen. So wurde im Rahmen der IAA 2009 die weltweit erste elektrohydraulische vollvariable Ventilsteuerung Uniair präsentiert, die zunächst im Alfa Romeo Mito MultiAir zum Einsatz gekommen ist und seither schon mehrfach ausgezeichnet wurde. Zudem hat der Automobilzulieferer aus Herzogenaurach ein effizientes DSG-Getriebe mit Trockenkupplung entwickelt, das seinen Serienstart im VW Golf hatte. Dabei arbeitet Schaeffler eng mit den Automobilherstellern zusammen. So wurde gemeinsam mit Porsche das Demonstrationsfahrzeug „CO(2)ncept –10 %“ auf Basis des neuen Cayenne V8 mit optimierten Bauteilen in Antriebsstrang und Fahrwerk entwickelt, das rund zehn Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als das vergleichbare Serienfahrzeug.....von Eva-Maria Becker
LEXUS PRÄSENTIERT SERIENVERSION DES LFA BEIM „FESTIVAL OF SPEED“
Lexus bringt in diesem Jahr zwei Fahrzeuge zum legendären „Festival of Speed“ in
Goodwood (Südengland). Neben dem LFA Rennwagen, der im April den Klassensieg beim 24-Stunnden-Rennen auf dem Nürburgring herausfuhr, präsentiert Lexus auch die produktionsreifeSerienversion des ausverkauften 560 PS-Supersportwagens. Beide Fahrzeuge nehmen am„Rennen“ durch den Schlosspark des Earl of March teil. Der Rennwagen kommt mit derauthentischen Patina eines echten Siegers zum Einsatz: Das Auto trägt noch den Staub undGummiabrieb vom Einsatz am Nürburgring zur Schau.
Peugeot hat ein spezielles Leasing-Konzept für Businesskunden
Mit dem Angebot „Peugeot Professional“ will der französische Hersteller erreichen, dass Flotten- und Nutzfahrzeug-Kunden künftig noch umfassender betreut werden. Ziel dabei ist natürlich, dass noch mehr gewerbliche Kunden gewonnen werden können. Stefan Moldaner, Direktor Vertrieb Businesskunden, Nutzfahrzeuge und Gebrauchtwagen, ist dabei zuversichtlich: „Wir wollen im gewerblichen Segment überproportional wachsen. Mit neuen Strukturen, mehr Mitarbeitern und einem gestärktem Händler-Netz ist Peugeot Professional bestens aufgestellt.“.....von Eva-Maria Becker
Ford hat einige Zeit gewartet, bis auch sie mit einem SUV aufgewartet haben. Die Zeit haben sie bestens genutzt. Der Ford Kuga ist schon seit einiger Zeit als Benziner auf dem Markt, nun aber steht auch ein Diesel-Motor mit 163 PS zur Auswahl. Diesen haben wir eingehend im Praxis- und Alltagstest unter die Lupe genommen…von Melanie Köhler 
Entscheidet sich jemand für einen Kombi, geschieht das meist aus zwei Gründen. Erstens weil Platz für allerlei zu Transportierendes gebraucht wird , oder zweitens, weil das Teil als Kombi besser aussieht. Natürlich lassen sich auch beide Gründe kombinieren. Beim Ford Focus Turnier dürfte wohl der erste Grund der wichtigere sein, was nicht heißen soll, das der Turnier nicht gefällig aussieht. 
mit dem Kuga schreibt Ford ein Kapitel dazu zur Geschichte über das kinetic Design. Egal wie man die Formensprache auch nennt, sie ist gefällig und vorwärtsgerichtet. Wenn dann unter dem Blechkleid auch noch ein gutes Auto versteckt ist, dürften alle zufrieden sein. 
Die Mucken eines Grautiers sind dem Ford Ranger fremd, dafür braucht er aber etwas teureres Futter als besagtes Transportmittel. Aber kein Problem, denn bei dem was so ein Ranger fortbringt hätte selbst das stärkste Muli so seine Probleme. 
Eine junge Familie ist die derzeitige Ford Palette. Keines der angebotenen Modelle ist älter als 2,5 Jahre und nun sind alle auch als Familienmitglieder zu erkennen, nicht nur an der „Pflaume“ 
Eine Eroberungsrate von 60% gibt Ford beim Kuga an. Optimistisch, zumal es den Kuga erst ab 7. Juni bei den Händlern zu sehen gibt. Allerdings spielen nicht zuletzt die Lieferschwierigkeiten des VW Tiguan zu. Der Kuga ist einfach ein schickes SUV zu einem attraktiven Preis.
und Räder Autos! Das wird einem bewusst, wenn man den neuen Ford Mondeo mit Winterrädern betrachtet. Sonst wirkt er aber frisch und modern. 
Ford Focus CC ist das Kürzel für offenen Fahrspaß ohne Saisonbeschränkung. Das Klappdach-Coupé Focus CC 2.0 TDCi im Fahrbericht. 
Ein Van, der einer ist, aber nicht so aussieht, sich fährt wie eine sportliche Limousine und eine gute Figur macht – Vaterherz was willst du mehr? 
Der Ford Focus CC wird erst zum März 2007 eingeführt. Trotzdem kann er bereits 500 Vorbestellungen verzeichnen. Wohlgemerkt: In Natura gesehen haben das neue Coupe-Cabrio nur die Wenigsten.
„Das Beste oder Nichts“ zu machen, war das Motto von Gottlieb Daimler. Und das habe sich der Stuttgarter Fahrzeugbauer auch auf seine Fahnen geschrieben – so Volker Mornhinweg, der neue Leiter des Geschäftsbereiches Mercedes-Benz Transporter, der jetzt in diesem Zusammengang etwas ganz Besonderes präsentieren konnte: den Vito E-Cell, den weltweit ersten Elektro-Kleintransporter, der in Serie produziert wird und dessen Fertigung bereits angelaufen ist. Zunächst ist eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen aufgelegt – 50 davon werden in Stuttgart, die anderen 50 in Berlin ausgeliefert und auf Herz und Nieren getestet. Weitere 2000 Fahrzeuge sind ab 2011 geplant.....von Eva-Maria Becker
Enges Auffahren, wildes Hupen und riskantes Ausbremsen – vor allem auf Autobahnen machen sich diese Arten der Nötigung breit. Wer so rowdyhaft unterwegs ist, sorgt nicht selten für Unfälle, wie entsprechende Statistiken untermauern. Solches Verhalten kann nämlich beim bedrängten Verkehrsteilnehmer Angst und Panik auslösen und mitunter sogar zu Unfällen mit tödlichen Folgen führen. .....von Eva-Maria Becker 
Eine wesentliche Aufgabe sieht die Schaeffler Gruppe Automotive in der Entwicklung neuer Techniken zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen. So wurde im Rahmen der IAA 2009 die weltweit erste elektrohydraulische vollvariable Ventilsteuerung Uniair präsentiert, die zunächst im Alfa Romeo Mito MultiAir zum Einsatz gekommen ist und seither schon mehrfach ausgezeichnet wurde. Zudem hat der Automobilzulieferer aus Herzogenaurach ein effizientes DSG-Getriebe mit Trockenkupplung entwickelt, das seinen Serienstart im VW Golf hatte. Dabei arbeitet Schaeffler eng mit den Automobilherstellern zusammen. So wurde gemeinsam mit Porsche das Demonstrationsfahrzeug „CO(2)ncept –10 %“ auf Basis des neuen Cayenne V8 mit optimierten Bauteilen in Antriebsstrang und Fahrwerk entwickelt, das rund zehn Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als das vergleichbare Serienfahrzeug.....von Eva-Maria Becker 
Lexus bringt in diesem Jahr zwei Fahrzeuge zum legendären „Festival of Speed“ in
Goodwood (Südengland). Neben dem LFA Rennwagen, der im April den Klassensieg beim 24-Stunnden-Rennen auf dem Nürburgring herausfuhr, präsentiert Lexus auch die produktionsreifeSerienversion des ausverkauften 560 PS-Supersportwagens. Beide Fahrzeuge nehmen am„Rennen“ durch den Schlosspark des Earl of March teil. Der Rennwagen kommt mit derauthentischen Patina eines echten Siegers zum Einsatz: Das Auto trägt noch den Staub undGummiabrieb vom Einsatz am Nürburgring zur Schau.
Mit dem Angebot „Peugeot Professional“ will der französische Hersteller erreichen, dass Flotten- und Nutzfahrzeug-Kunden künftig noch umfassender betreut werden. Ziel dabei ist natürlich, dass noch mehr gewerbliche Kunden gewonnen werden können. Stefan Moldaner, Direktor Vertrieb Businesskunden, Nutzfahrzeuge und Gebrauchtwagen, ist dabei zuversichtlich: „Wir wollen im gewerblichen Segment überproportional wachsen. Mit neuen Strukturen, mehr Mitarbeitern und einem gestärktem Händler-Netz ist Peugeot Professional bestens aufgestellt.“.....von Eva-Maria Becker 