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Erste Ausfahrt: neuer Mitsubishi Pajero V80 |
Alles wird gut
 Drei Generationen, 2,5 Millionen verkaufte Exemplare weltweit: Es war höchste Zeit für eine Neuauflage des Geländewagen-Klassikers Mitsubishi Pajero
Es ist eine Frage der Perspektive: Ist der neue Pajero nun „nur“ ein Facelift oder doch ein ganz neues Auto? Immerhin: 75 Prozent der Teile sind neu, 25 Prozent übernahmen die Ingenieure vom Vorgänger V60 – darunter langjährig bewährte Teile wie die Fahrgastzelle oder das sehr ausgereifte Allradsystem. {mosaddphp:caof.php}
Neue Motoren
Die wichtigste Neuerung: Dem sparsamen, aber bislang unüberhörbar nagelnden Direkteinspritzer-Diesel wurde eine Common-Rail-Einspritzung verpasst – was den Pajero nicht nur angenehm leise werden ließ, sondern endlich auch die Euro-4-Einstufung mit sich brachte. Der 3,2-Liter-Vierzylinder-Diesel leistet nun, je nach Modell, 160 oder 170 PS. Auch der V6 erfuhr eine Kraftkur: Er schöpft aus seinen nun 3,8 Litern Hubraum 250 PS und gibt Geräusch von sich, die an einen US-V8 gemahnen: Schöner nur gegurgelt … Auf vielfachen Wunsch ist nun auch in Deutschland die hintere Differenzialsperre zu haben – ein prima Teil, wenn’s im Gelände oder in der Sahara schwierig wird.
Neuer Innenraum
Vom Fahrersitz aus sieht der Wagen völlig neu aus: Die Karosserie ist endlich wieder ausreichend markant und geradlinig sowie vor allem in der dreitürigen Version äußerst übersichtlich. Im Innenraum überrascht der neue Pajero mit hochwertigen Materialien und einem komplett neuen, sachlicher wirkenden Cockpit und einer schlankeren Mittelkonsole. In der Topausstattung, zu der dann Ledersitze, eine Rockford-Musikanlage mit 860 Watt Leistung und zwölf Lautsprechern sowie ein schnell rechnendes Navigationssystem (dem eine 30-GB-Festplatte zur Verfügung steht) gehören, kann er sich nun sogar mit anderen Luxus-SUV messen.
Alte Qualität
Wenn man das denn will. Denn der erste Fahreindruck zeigt, dass der Pajero zwar die seiner Klasse angemessene Fahrkultur bietet, sich komfortabel fährt und präziser lenken lässt. Aber ist vor allem eines geblieben: ein prima Kletterkünstler. Es gibt eben Qualitäten, die lassen sich kaum noch verbessern.
Der neue Pajero ist ab Februar 2007 zu haben – dann folgen auch ausführliche Fahrberichte und Tests. Die Preise beginnen bei 33.990 Euro für den Dreitürer und bei 36.990 Euro für den Fünftürer.
Text: Automagazin24.de; Bilder: Mitsubishi
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Gebrauchte Mitsubishi Pajero bei:
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„Das Beste oder Nichts“ zu machen, war das Motto von Gottlieb Daimler. Und das habe sich der Stuttgarter Fahrzeugbauer auch auf seine Fahnen geschrieben – so Volker Mornhinweg, der neue Leiter des Geschäftsbereiches Mercedes-Benz Transporter, der jetzt in diesem Zusammengang etwas ganz Besonderes präsentieren konnte: den Vito E-Cell, den weltweit ersten Elektro-Kleintransporter, der in Serie produziert wird und dessen Fertigung bereits angelaufen ist. Zunächst ist eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen aufgelegt – 50 davon werden in Stuttgart, die anderen 50 in Berlin ausgeliefert und auf Herz und Nieren getestet. Weitere 2000 Fahrzeuge sind ab 2011 geplant.....von Eva-Maria Becker
Enges Auffahren, wildes Hupen und riskantes Ausbremsen – vor allem auf Autobahnen machen sich diese Arten der Nötigung breit. Wer so rowdyhaft unterwegs ist, sorgt nicht selten für Unfälle, wie entsprechende Statistiken untermauern. Solches Verhalten kann nämlich beim bedrängten Verkehrsteilnehmer Angst und Panik auslösen und mitunter sogar zu Unfällen mit tödlichen Folgen führen. .....von Eva-Maria Becker 
Eine wesentliche Aufgabe sieht die Schaeffler Gruppe Automotive in der Entwicklung neuer Techniken zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen. So wurde im Rahmen der IAA 2009 die weltweit erste elektrohydraulische vollvariable Ventilsteuerung Uniair präsentiert, die zunächst im Alfa Romeo Mito MultiAir zum Einsatz gekommen ist und seither schon mehrfach ausgezeichnet wurde. Zudem hat der Automobilzulieferer aus Herzogenaurach ein effizientes DSG-Getriebe mit Trockenkupplung entwickelt, das seinen Serienstart im VW Golf hatte. Dabei arbeitet Schaeffler eng mit den Automobilherstellern zusammen. So wurde gemeinsam mit Porsche das Demonstrationsfahrzeug „CO(2)ncept –10 %“ auf Basis des neuen Cayenne V8 mit optimierten Bauteilen in Antriebsstrang und Fahrwerk entwickelt, das rund zehn Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als das vergleichbare Serienfahrzeug.....von Eva-Maria Becker 
Lexus bringt in diesem Jahr zwei Fahrzeuge zum legendären „Festival of Speed“ in
Goodwood (Südengland). Neben dem LFA Rennwagen, der im April den Klassensieg beim 24-Stunnden-Rennen auf dem Nürburgring herausfuhr, präsentiert Lexus auch die produktionsreifeSerienversion des ausverkauften 560 PS-Supersportwagens. Beide Fahrzeuge nehmen am„Rennen“ durch den Schlosspark des Earl of March teil. Der Rennwagen kommt mit derauthentischen Patina eines echten Siegers zum Einsatz: Das Auto trägt noch den Staub undGummiabrieb vom Einsatz am Nürburgring zur Schau.
Mit dem Angebot „Peugeot Professional“ will der französische Hersteller erreichen, dass Flotten- und Nutzfahrzeug-Kunden künftig noch umfassender betreut werden. Ziel dabei ist natürlich, dass noch mehr gewerbliche Kunden gewonnen werden können. Stefan Moldaner, Direktor Vertrieb Businesskunden, Nutzfahrzeuge und Gebrauchtwagen, ist dabei zuversichtlich: „Wir wollen im gewerblichen Segment überproportional wachsen. Mit neuen Strukturen, mehr Mitarbeitern und einem gestärktem Händler-Netz ist Peugeot Professional bestens aufgestellt.“.....von Eva-Maria Becker 