Bericht
Wir haben unser Redaktionsfahrzeug mit einer Borbet XA in 8,5 x19 Zoll ET 40 versehen.
Diese Größe hat sich in Zusammenspiel mit dem Eibach Pro System Fahrwerk als perfekte Kombination aus Passform und Optik herausgestellt.
Satt stehen sie in den Radkästen und bereiten auch beim Einfedern keine Probleme.
Putzmuffel werden sich freuen, durch die titanfarbene Absetzung des Felgenbetts sieht man den Bremsstaub nicht sofort.
Die Radbolzen werden von massiven Metalldeckeln in fortgeführtem Felgendesign verdeckt.
Als Reifen ließen wir den neuen Goodyear Eagle F1 Assymetric in 235/35 ZR19 verbauen, dieser zeichnet sich durch hervorragende Kurvenstabilität, ruhiges Laufverhalten und exzellente Nässeeigenschaften aus.
Eine Neuentwicklung stellt die ObeTRED Technologie dar. Diese besteht aus drei maßgeblichen Teilen:
Einer massiven, steifen der Verwindung entgegenwirkenden Mittelrippe, die den Reifen komplett umläuft.
Den Schulterblöcken, die extrem stabil ausgeführt wurden um die Kontaktfläche während der Fahrt zu erhöhen.
Und letztlich einer stark in die Länge gezogenen Übertragungsbrücken für eine effiziente Kraftübertragung in alle Richtungen.
Durch das V-Profil des Vorgängers erlangte der Eagle F1 ein hohes Wiedererkennungspotenzial.
Diese V Form wurde kräftig verlängert um so noch bessere Nässeeigenschaften zu erlangen.
Damit die schönen Felgen auch ein langes Leben haben sind die Reifen zusätzlich noch mit einer Felgenschutzkante versehen. Diese hilft aber nur bei sehr leichten Bordsteinberührungen.
Insgesamt eine schöne Kombination die wohl jedes Auto aufwertet.
Größen
Verfügbare Felgengrößen:
Größe |
Einpresstiefe |
8,5 x 19 |
35 - 55 |
9 x 20 |
15 - 60 |
Verfügbare Reifengrößen:
Eagle F1 GS-D3 - die verfügbaren Größen
Serie 55
205/55R16 91W
Serie 50
195/50R15 82V
205/50ZR16 87Y
225/50ZR16 92Y
235/50ZR18 101Y XL
Serie 45
195/45R15 78V
205/45R16 83W
215/45ZR17 91Y XL
225/45ZR17 91Y
235/45ZR17 94Y
245/45ZR18 96Y
255/45ZR18 103Y
Serie 40
215/40R16 82W
205/40ZR17 84W XL
215/40ZR17 83Y
235/40ZR17 90Y
245/40ZR17 91Y
255/40ZR17 94Y
225/40ZR18 92Y XL
235/40ZR18 91Y
245/40ZR18 93Y
245/40ZR19 98Y XL
255/40ZR19 96Y |
Serie 35
245/35ZR17 87Y
225/35ZR18 87Y XL
245/35ZR18 88Y
255/35ZR18 94Y XL
265/35ZR18 97Y XL
275/35ZR18 95Y
245/35ZR19 93Y XL
275/35ZR19 96Y
245/35ZR21 96Y XL
Serie 30
275/30ZR19 96Y XL
285/30ZR21 100Y XL |
„Das Beste oder Nichts“ zu machen, war das Motto von Gottlieb Daimler. Und das habe sich der Stuttgarter Fahrzeugbauer auch auf seine Fahnen geschrieben – so Volker Mornhinweg, der neue Leiter des Geschäftsbereiches Mercedes-Benz Transporter, der jetzt in diesem Zusammengang etwas ganz Besonderes präsentieren konnte: den Vito E-Cell, den weltweit ersten Elektro-Kleintransporter, der in Serie produziert wird und dessen Fertigung bereits angelaufen ist. Zunächst ist eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen aufgelegt – 50 davon werden in Stuttgart, die anderen 50 in Berlin ausgeliefert und auf Herz und Nieren getestet. Weitere 2000 Fahrzeuge sind ab 2011 geplant.....von Eva-Maria Becker
Enges Auffahren, wildes Hupen und riskantes Ausbremsen – vor allem auf Autobahnen machen sich diese Arten der Nötigung breit. Wer so rowdyhaft unterwegs ist, sorgt nicht selten für Unfälle, wie entsprechende Statistiken untermauern. Solches Verhalten kann nämlich beim bedrängten Verkehrsteilnehmer Angst und Panik auslösen und mitunter sogar zu Unfällen mit tödlichen Folgen führen. .....von Eva-Maria Becker 
Eine wesentliche Aufgabe sieht die Schaeffler Gruppe Automotive in der Entwicklung neuer Techniken zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen. So wurde im Rahmen der IAA 2009 die weltweit erste elektrohydraulische vollvariable Ventilsteuerung Uniair präsentiert, die zunächst im Alfa Romeo Mito MultiAir zum Einsatz gekommen ist und seither schon mehrfach ausgezeichnet wurde. Zudem hat der Automobilzulieferer aus Herzogenaurach ein effizientes DSG-Getriebe mit Trockenkupplung entwickelt, das seinen Serienstart im VW Golf hatte. Dabei arbeitet Schaeffler eng mit den Automobilherstellern zusammen. So wurde gemeinsam mit Porsche das Demonstrationsfahrzeug „CO(2)ncept –10 %“ auf Basis des neuen Cayenne V8 mit optimierten Bauteilen in Antriebsstrang und Fahrwerk entwickelt, das rund zehn Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als das vergleichbare Serienfahrzeug.....von Eva-Maria Becker 
Lexus bringt in diesem Jahr zwei Fahrzeuge zum legendären „Festival of Speed“ in
Goodwood (Südengland). Neben dem LFA Rennwagen, der im April den Klassensieg beim 24-Stunnden-Rennen auf dem Nürburgring herausfuhr, präsentiert Lexus auch die produktionsreifeSerienversion des ausverkauften 560 PS-Supersportwagens. Beide Fahrzeuge nehmen am„Rennen“ durch den Schlosspark des Earl of March teil. Der Rennwagen kommt mit derauthentischen Patina eines echten Siegers zum Einsatz: Das Auto trägt noch den Staub undGummiabrieb vom Einsatz am Nürburgring zur Schau.
Mit dem Angebot „Peugeot Professional“ will der französische Hersteller erreichen, dass Flotten- und Nutzfahrzeug-Kunden künftig noch umfassender betreut werden. Ziel dabei ist natürlich, dass noch mehr gewerbliche Kunden gewonnen werden können. Stefan Moldaner, Direktor Vertrieb Businesskunden, Nutzfahrzeuge und Gebrauchtwagen, ist dabei zuversichtlich: „Wir wollen im gewerblichen Segment überproportional wachsen. Mit neuen Strukturen, mehr Mitarbeitern und einem gestärktem Händler-Netz ist Peugeot Professional bestens aufgestellt.“.....von Eva-Maria Becker 