IAA 2011 Jaguar

Jaguar Sportwagen- Konzept C-X16

b_150_100_16777215_00_images_stories_jaguar_c-x16_2.jpgDa kommt Freude auf.



Bei den Freunden der Marke Jaguar und den Fans schneller Sportwagen dürfte diese Studie ein ungeduldiges Erwarten der finalen Serienversion hervorrufen denn Jaguar spart sich normalerweise Geld in Sachen zu investieren, denen dann eine Realisation verweigert wird.
„Der C-X16 ist unsere Vision für einen Jaguar Sportwagen des 21. Jahrhunderts. Die Studie verkörpert die etablierten Jaguar Stärken – wie sinnliches Design, raubkatzenartige Agilität und inspirierende Performance – und verbindet sie mit Attributen, die uns die Basis für nachhaltige Sportwagenkonzepte der Zukunft schaffen.“
Adrian Hallmark, Global Brand Director, Jaguar Cars.

 

 

Nun, man brütet keinen völlig neuen  V6 Motor aus, wenn dieser dann nicht geboren werden soll.  Der 3.0 Liter Leichtmetallmotor liefert 380 PS und ein Drehmoment von 450 Nm. Wie in der Formel 1 das KERS, kann auch hier der Pilot einen „Boost“  Knopf am Lenkrad drücken und noch zusätzliche 95 PS und 285 Nm via Elektromotor mobilisieren.  Gespeist wird der E-Motor durch Batterien die durch Rekuperation kontinuierlich frisch geladen werden.
In Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und dem besonders leichten Aluminium-Chassis sprintet der Jaguar C-X16 in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Im Gegenzug kommt der Sportwagen mit CO2-Emissionen von 165 g/km und einem Verbrauch (im kombinierten Zyklus) von 6,9 Litern/100 Kilometer aus.

Das Interieur stellt teils wegweisende Zukunftstechnologien zur Schau. Darunter multi-funktionale Drehregler mit integrierten und miniaturisierten OLED-Displays, deren Anzeigen sich je nach angewählter Funktion neu konfigurieren. Die Bediensysteme an Bord des C-X16 sollen eine maximale Kompatibilität zwischen den Anforderungen eines Sportwagens und hoher Praxistauglichkeit im Alltagsbetrieb gewährleisten.
Nun harren wir der Dinge, die da kommen werden.
Hans Jürgen Eibel


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