Das neue BMW 2er Coupé
Dynamik in neuer Dimension
Premiere für eine weitere Baureihe im Modellprogramm von BMW. Das neue BMW 2er Coupé will neue Maßstäbe für Dynamik, Ästhetik und Emotionalität im Kompaktsegment setzen. Das 2er Coupé bietet ein eigenständiges Fahrzeugkonzept. Die für Coupés typische zweitürige Karosserie im klassischen Drei-Box-Design bietet vier Sitzplätze, Hinterradantrieb sowie eine auf Sportlichkeit ausgerichteten Motorenpalette und Fahrwerksabstimmung; Die Markteinführung ist ab März 2014 einschließlich des BMW M235i Coupé.
Das 2er Coupé differenziert sich optisch klar von den Kompaktmodellen der 1er-Reihe durch das individuelle Design einschließlich einer um 11 Zentimeter erweiterten Karosserielänge. Die sportlich-elegant gestreckte Linienführung mit sanft ins Heck fließender Dachlinie und die eigenständige Front- und Heckgestaltung machen hier den Unterschied. Die maximale Karosseriebreite im Bereich der Hinterachse betont den Hinterradantrieb. Individualisierungsmöglichkeiten stehen durch BMW Sport Line und BMW Modern Line sowie M Sportpaket zur Verfügung.
Die neue Baureihe ist deutlich gegenüber dem Vorgängermodell, dem 1er Coupé, gewachsen. In der Länge um 72 auf 4.432 Millimeter, in der Breite um 26 auf 1.774 Millimeter. Der Radstand hat um 30 auf 2.690 Millimeter zugelegt, die Spurweite ist vorn um 41 auf 1.521 und hinten um 43 auf 1.556 Millimeter gewachsen. Das Innenraumangebot wurde mit 6 Millimetern mehr Kopffreiheit vorn und 21 Millimetern mehr Beinfreiheit im Fond erweitert. Das Kofferraumvolumen ist um 20 Liter auf 390 Liter erweitert worden. Die Fondsitzlehne ist zweigeteilt oder optional im Verhältnis 40:20:40 umklappbar.
Im Detail optimierte Aerodynamikeigenschaften ergeben einen verbesserten cw-Wert von 0,29 beim 220i Coupé.
Effiziente Benzin- und Dieselmotoren mit TwinPower-Turbo-Technologie bietet die Motorenpalette. Das 220i Coupé hat als erstes Kompaktmodell den 184 PS 2,0 Liter-Vierzylinder-Benzinmotor unter der Haube. Die Vierzylinder-Dieselmotoren befeuern mit 143 PS das 218d Coupé, mit 184 PS das 220d Coupé sowie mit 218 PS das 225d Coupé.
Von Beginn an im Angebot ist auch das Topmodell M235i. Das leistungsstärkste Modell hat einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit M-Performance-TwinPower-Technologie und 326 PS, M-spezifisch abgestimmte Fahrwerkskomponenten und aerodynamisch optimierte Karosseriemerkmale.
Erweitert werden soll das Modellangebot voraussichtlich ab Sommer 2014 um das 228i Coupé mit 245 PS. Damit haben alle Benzinmotorvarianten des BMW 2er Coupé eine höhere Leistung als bei den vergleichbaren Modellen der 1er-Reihe.
Zusätzliche Effizienzsteigerung wird durch umfangreiche Technologien, unter anderem durch verschließbare Luftkanäle, wenn diese nicht benötigt werden, sowie Auto Start Stop Funktion erreicht. In Verbindung mit Schalt- und Automatikgetriebe ist der ECO PRO Modus über serienmäßigen Fahrerlebnisschalter aktivierbar. Auch das 2er Coupé soll die BMW-typischen Handling-Eigenschaften mit einem hohen Fahrkomfort verbinden.
Die Fahrstabilitätsregelung DSC einschließlich DTC und elektronischer Sperrfunktion für das Hinterachsdifferenzial sind serienmäßig. Die auf Basis der 1er-Reihe entwickelte, hochfeste und torsionssteife Karosseriestruktur bietet einen umfangreichen Insassenschutz durch Sicherheitsausstattung, unter anderem mit Front-, Seiten- und Kopfairbags, optimiertem Fußgängerschutz durch eine aktive Motorhaube und definierte Deformationszonen an der Fahrzeugfront. Lassen wir uns überraschen.
Hans Jürgen Eibel
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